• Sistem airbag autonom care protejează pieptul, brațele și spatele motociclistului.
• Un sistem electronic activ care conține 6 senzori de detecție (3 accelerometre, dintre care unul funcționează în modul spațial, și 3 giroscoape, dintre care unul funcționează în modul spațial), combinat cu un algoritm de analiză a datelor live care poate evalua foarte rapid situația și activa airbag-ul în caz de accident.
• Acesta are același algoritm pentru traficul rutier ca și sistemul TECH AIR® 5.
• Absorbția șocurilor și utilizarea aerului comprimat, reduc forța de impact cu până la 95%, comparativ cu airbagurile pasive. Gradul de protecție este potențial echivalent cu 18 protecții dorsale convenționale stivuite una peste alta.
• Sistemul airbag TECH-AIR® 3 este certificat CE ca dispozitiv de protecție cu caracteristici de protecție în zona pieptului și a spatelui.
• În cazul evaluării unui accident, airbagul de protecție se umflă în 50 ms.
• Datorită dispozitivului intern de pliere din partea din spate a vestei, aceasta poate fi echipată ulterior cu o protecție suplimentară pentru spate (nu este inclusă).
• Afișajul LED de semnalizare, pe carcasa exterioară a vestei, în zona pieptului, este utilizat pentru prezentarea generală a modului vestei.
• Intrarea de încărcare prin cablu USB din zona unității de control, în interiorul vestei, permite încărcarea rapidă, ușoară și convenabilă.
• Sacul interior al sistemului TECH-AIR® 3 este proiectat și certificat pentru până la 2 umflături.
• Schimbarea bombelor, fără a fi necesară schimbarea sacului, se rezolvă la un interval de fiecare două umflături, numai în cazurile în care sacul trece testul de presiune.
• Intervalul recomandat pentru o verificare profesională preventivă este de 2 ani sau 500 de ore motorizate de conducere activă, înregistrate în telemetria vestei, în funcție de ce se întâmplă mai întâi.
• Controler de sistem TECH-AIR® de a doua generație.
• Înveliș exterior cu panouri elastice și căptușeală din plasă respirabilă.
• Vesta poate fi purtată peste sau sub o jachetă.
• Nu necesită conectare mecanică la motocicletă.
• Baterie litiu-ion certificată cu până la 30 h de timp de utilizare activă.
• Poate fi împachetată cu ușurință într-un rucsac, în portbagaje sau sub șa.
• Datele colectate, datorită milioanelor de kilometri și miilor de accidente, au fost analizate în detaliu și contribuie la îmbunătățirea algoritmului sistemului de evaluare a accidentelor.
• Pur și simplu închideți fermoarul principal și cureaua Velcro pentru a activa sistemul. Odată pornit, sistemul se activează singur în timpul călătoriei după ce analizează senzorii de pe corpul uman.
• Afișajul LED de semnalizare are un senzor de percepție haptică, iar datorită acestuia unitatea de control, în cazul activării vestei, în modul funcțional sau rămânând fără baterie, dă un semnal utilizatorului, printr-o vibrație ușoară în zona pieptului unde se află afișajul LED.
• Vesta nu este destinată deplasării sportive pe șosea, off-road, motocross, hard enduro sau disciplinelor combinate, cum ar fi supermoto etc. Înainte de a intra pe teren, vesta trebuie să fie dezactivată prin intermediul aplicației sau prin desfacerea buclei de activare.
• O oră de încărcare echivalează cu aprox. 6 h de utilizare activă.
• Partea din spate conține un dosar intern pentru protecția pentru spate (nu este inclusă în vestă).
• Conectivitatea Bluetooth, utilizând o interfață wireless BLE 5.0 cu energie redusă cu aplicația TECH-AIR®, permite urmărirea stării bateriei, a vestei și a altor date, precum și a informațiilor despre călătorie utilizând modulul MyRide.
• Datorită aplicației TECH-AIR®, este posibilă și actualizarea firmware-ului la cea mai recentă versiune.
• Un buzunar extern la îndemână pentru depozitarea documentelor și a obiectelor esențiale.
• Elemente reflectorizante.

Galerie